Экскаватор-погрузчик — одна из самых универсальных единиц строительной техники на рынке. Большинство заказчиков используют его в базовой комплектации: задним ковшом копают траншеи и котлованы, передним ковшом грузят и планируют. Но мало кто знает, что та же машина способна разрушать бетон, бурить скважины и уплотнять грунт — без вызова дополнительной техники. Всё это становится возможным благодаря навесному оборудованию.
В этой статье разберём три вида навесного оборудования для экскаватора-погрузчика, которые наиболее часто заказывают в Самаре: гидромолот, ямобур и вибротрамбовку. Объясним, как работает каждый из них, для каких задач подходит и когда экономически оправдан их заказ вместо отдельной специализированной техники.
Экскаватор-погрузчик оснащён гидравлической системой высокого давления, которая приводит в движение рабочие органы — ковш, стрелу, рукоять. Та же гидравлика используется для питания навесного оборудования: гидромолот, буровой шнек ямобура и вибротрамбовка подключаются к гидравлическому контуру машины через быстросъёмную муфту.
Замена ковша на навесное оборудование занимает 10–20 минут непосредственно на объекте. Оператор не нуждается в дополнительной квалификации — управление осуществляется теми же рычагами кабины. Именно это делает навесное оборудование таким удобным: одна машина, один оператор, одна смена — и вы получаете несколько видов работ.
Гидромолот — навесное ударное оборудование, которое устанавливается на место заднего ковша экскаватора-погрузчика. Принцип работы прост: гидравлическая система машины раскачивает боёк внутри корпуса молота, который с огромной силой ударяет по разрушаемому материалу. Частота ударов — от 400 до 900 в минуту, энергия каждого удара — от 300 до 1000 Джоулей в зависимости от класса гидромолота.
Это в 8–10 раз мощнее ручного отбойного молотка. Один оператор с гидромолотом заменяет бригаду рабочих с ручным инструментом и выполняет ту же работу в 5–7 раз быстрее.
Гидромолот создаёт сильную вибрацию. При работе вблизи действующих инженерных сетей, фундаментов соседних зданий или на насыпных грунтах необходимо заранее оценить риски. Опытный оператор «Волга Ватт» проконсультирует по этому вопросу до начала работ.
После разрушения материала гидромолот меняется обратно на ковш — и экскаватор продолжает работу по уборке и погрузке строительного мусора. Две операции — один выезд.
Ямобур (гидробур, буровая насадка) — навесное оборудование, представляющее собой гидравлический двигатель вращения со шнеком. Шнек — это спиральный стержень, который ввинчивается в грунт, поднимая разрыхлённую породу на поверхность. Диаметр шнека подбирается под конкретную задачу: от 200 до 600 мм и более для стандартных экскаваторов-погрузчиков. Глубина бурения — от 2 до 4 метров в зависимости от длины штанги и типа грунта.
Ручной мотобур справляется с мягким грунтом, но при встрече с глиной, суглинком или строительным мусором часто останавливается. Ямобур на экскаваторе-погрузчике давит шнек весом всей машины — он проходит плотные грунты без остановок. Бурение одной ямы диаметром 300 мм на глубину 1,5 метра занимает 3–5 минут. За рабочую смену можно пробурить 50–80 отверстий.
При заказе ямобура уточните диаметр и глубину бурения, а также тип грунта на объекте. При наличии в грунте строительного мусора, камней или корней деревьев бурение замедляется. В таких случаях оператор подбирает оптимальный режим работы.
Вибротрамбовка (виброплита навесная, гидровибротрамбовка) — навесное оборудование, которое устанавливается на стрелу экскаватора-погрузчика и создаёт вертикальные ударно-вибрационные воздействия на грунт. В отличие от катка, который уплотняет поверхность полосами, вибротрамбовка работает в ограниченных пространствах: узких траншеях, в углах котлованов, в местах, куда каток физически не заедет.
Нормативы строительства (СП 45.13330, СНиП 3.02.01-87) требуют обязательного уплотнения обратной засыпки траншей и котлованов до коэффициента уплотнения не менее 0,95. Без этого грунт оседает самостоятельно в течение нескольких месяцев, что приводит к проседанию дорожного покрытия, разрыву труб от неравномерной нагрузки и необходимости переделывать работу.
Вибротрамбовка на экскаваторе-погрузчике позволяет выполнить уплотнение послойно — именно так, как этого требуют нормы: слоями по 20–30 см с проходом по каждому слою. Оператор контролирует глубину проработки и давление непосредственно из кабины.
Заказ экскаватора-погрузчика с навесным оборудованием вместо нескольких единиц специализированной техники — это реальная экономия. Разберём на примере типичного объекта в Самаре: прокладка водопровода в частном секторе.
Что нужно сделать: вскрыть асфальт на въезде → прокопать траншею → уложить трубу → уплотнить засыпку → восстановить покрытие.
Без навесного оборудования для этих работ потребовались бы: отбойный молоток или отдельный гидромолот на экскаваторе (вскрытие асфальта), экскаватор-погрузчик (копка траншеи), каток или ручная виброплита (уплотнение). Три выезда, три оплаты минимального заказа.
С навесным оборудованием: один экскаватор-погрузчик поочерёдно меняет гидромолот на ковш и вибротрамбовку. Один выезд, один оператор, одна оплата смены.
Компания «Волга Ватт» предоставляет экскаватор-погрузчик с навесным оборудованием на следующих условиях:
Выполняем работы в Самаре и Самарской области. Подача техники в пределах Самары — от 24 часов.
Позвоните по номеру 8 (962) 604-22-33 или оставьте заявку на сайте — менеджер подберёт комплектацию под вашу задачу и рассчитает стоимость.
